好物推推樂

（中央社記者郭芷瑄屏東縣10日電）屏東縣政府與台灣電力股份有限公司攜手合作，首創台電進駐縣府綠能專案推動辦公室，協助辦理綠能推動業務。辦公室今天啟用，經濟部長李世光特地南下剪綵。

屏東縣政府為加速縣內綠色能源推動，今年率先成立「屏東縣綠能專案推動辦公室」，9月份起綠能辦公室正式啟動，每日上午由台電人員進駐專案推動辦公室協助解答用電問題、查詢饋線以及受理併聯審查申請案等。

李世光特地為屏東的綠能辦公室剪綵，他表示，政府一直在思考要如何推動綠能，土地的多功能利用如漁電共生、養水種電，都是中央要與地方結合。屏東是有意願大力推動綠能的縣市，目前屏東的太陽光電發電量佔全台的1/7，地方願意推動，中央才有機會。

屏東縣長潘孟安表示，屏東不只要推動綠能，也要實施節能措施，如利用水車節能，可以省2/5的電力，利用開源節流，發展綠能產業。

台電屏東營業處長陳銘樹表示，屏東去年的減碳量等於180個大安森林公園的減碳量，截至去年累計躉購件數846件、裝置容量達104,339瓩，發電量達1億3092萬度，居全國第2，累計至今年7月底止件數增加116件、裝置容量增加1萬846瓩，今年截至7月底止躉購度數達7763萬度。

陳銘樹表示，1坪的太陽能光裝置約需新台幣6萬元，開始躉售後大約8年就可回收成本，台電公司配合屏東縣政府政策，提出3大保證，許可案件保證併網、保證躉購20年、保證合理利潤，歡迎業者來到屏東縣建置太陽光電。

屏東縣政府表示，屏東除了聞名全台的「養水種電」與「光采濕地智慧微型電網示範園區」創新施政，也積極推動產業升級與轉型，如廠房屋頂、住家屋頂、禽舍與農棚設置太陽光電以有效利用閒置空間，輔導養豬業者設置沼氣發電，還有全國首創浮動式太陽能光電系統設置於大武町抽水站滯洪池內運轉，正積極將這個設備推廣至其他適當場域，如烏龍抽水站、縣轄內水庫與人工湖。1050910

人工植牙成功率高達九成以上，然而手術過程中可能產生意想不到問題。有牙醫執照的中醫師張文淮表示，對於牙醫來說，意外狀況容易造成很大壓力，傳統中醫輔助治療可以減少狀況，提高人工植牙成功率。

張醫師指出，門診中一位四十多歲王女士，自訴牙齒搖動、疼痛難受，後來就醫接受檢查，檢查後發現罹患慢性牙根尖周圍炎併重度牙周炎，隨後牙醫協助病患拔掉牙齒，拔牙之後又接受中醫療法，目的是強化骨本，因為唯有良好骨本才能順利進行人工植牙手術。

中醫治療重點放在幫助骨頭生長癒合、減少牙床在高度或寬度被吸收，適合用龜鹿二仙膠等中藥處方，以及搭配針灸療法，有助提高治療效果，可取頰車、合谷、大迎、地倉、下關、翳風、承漿、內關、耳神門等穴道。

半年後王女士回診，檢察傷口外關牙齦健康，牙床高度或寬度皆很豐滿，這時患者已經適合接受植牙手術。

值得一提的是，植牙手術之後一至二個禮拜，這段時間約為手術創傷急性期，這時牙醫多半會開止痛藥，甚至加上抗生素以便預防感染，中醫介入治療可清熱解毒，同時使用黃連解毒湯等中藥處方，以及黃連、黃柏、蒲公英等藥材，有助減輕發炎反應，對於消腫止痛、日後齒槽骨生長也有很大益處。

植牙手術之後二至四個禮拜，植牙傷口拆線之後，人工牙根與周圍齒槽骨進行骨整合，順利的話可說是一項成功手術，反過來說，如果人工牙根與周圍齒槽骨產生纖維化生長，則會造成植體鬆動，甚至不幸植牙失敗收場。

中醫治療關鍵就在增加骨整合、減少纖維化，中醫療法可以延續初期清熱解毒，以便減少發炎反應，同時加強活血化瘀，減少發生纖維化機會，甚至開始加強補腎。常用活血化瘀中藥處方包括桃紅四物湯、血府逐瘀湯，相關藥材包括牡丹皮、赤芍、川七、紅花；常用補腎中藥處方包括知柏地黃丸，相關藥材包括巴戟天、補骨脂、地骨皮。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者汪惠松／永康報導
南台科大飛鷹方程式賽車隊學生，在機械系先進車輛組老師張崴縉指導下，結合理論與實務打造完成第七代學生方程式賽車「ＥＲ─１０５」，六日起將展翼挑戰在日本靜岡舉行的學生方程式比賽，共有十一個國家百餘隊參賽，期能獲得佳績。
南台自二○○五年開始發展學生方程式賽車，迄今十一年，今年亦同時推出另一ＳＡＥ學生競賽車輛 ?Baja ?SAE。此車輛競賽比學生方程式賽車還要早，是學生方程式賽車發展的鼻祖。歷經校方兩屆學生的努力，在今年暑假由車輛組近二十名即將升上三年級的學生將其完成。
張崴縉說，發展此新車種旨在健全整個飛鷹賽車團隊人員訓練，藉由經歷兩種特性不一樣的車輛建造過程，讓學生有更紮實的設計與製造能力。
車隊堅持發展本土賽車的初衷，希望能吸引更多零組件廠商提供贊助，藉由飛鷹競技車隊在國際發光發熱，呈現台灣產品競爭力。
飛鷹車隊長期以來受到校長戴謙的大力支持，一○四年度更在工學院長郭聰源、機械系主任朱志良與車輛組長許哲嘉推薦下，以能培養學生專業技能並強化產學合作機制，獲教學發展中心主任林祥和的肯定，並獲得校內頂尖專題補助。由張崴縉重新接手後，在師長提供必要的諮詢與協助下，加上約三十家廠商贊助零組件或產品，讓「ＥＲ─１０５」賽車順利完成。
日本學生方程式比賽於六至十日進行，參賽學生賽前除積極練習用英文說明相關設計理念，也反覆演練維修技術，並就可能出現的狀況進行沙盤推演，希望在比賽時能發揮極限，帶回暌違兩屆的獎盃。

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